Citro\u00ebn Traction Avant 11BL<\/p>\n
Ann\u00e9e de fabrication: 1955<\/p>\n
Kilom\u00e9trage: 53979<\/p>\n
Couleur noir<\/p>\n
Avez-vous toujours r\u00eav\u00e9 d’une si grande Traction Avant originale?<\/p>\n
Vous voyez-vous d\u00e9j\u00e0 travailler \u00e0 faire rena\u00eetre cette Traction de ses cendres?<\/p>\n
Et puis, pendant des ann\u00e9es, comment \u00e7a se passe dans les voies du seigneur, comme un prince ou un gangster?<\/p>\n
Alors c’est votre projet!<\/p>\n
Il y a des soudures sur les portes ainsi que sur la vitre avant droite. De plus, c’est une voiture dure qui doit \u00eatre trait\u00e9e contre la rouille.<\/p>\n
Techniquement cette dame a besoin d’\u00eatre chatouill\u00e9e \u00e0 nouveau, elle fait partie de la collection d’un collectionneur belge depuis 1974, cette collection a \u00e9t\u00e9 vendue au printemps 2020, donc oui, les freins, les pneus, le moteur et l’\u00e9clairage sont \u00e0 faire, mais c’est complet!<\/p>\n
Il est d\u00e8s le second semestre 1955 ainsi \u00e9quip\u00e9 du tr\u00e8s convoit\u00e9 moteur 11D qu’il est facile de booster avec les pistons convexes Citro\u00ebn id 19 pour plus de puissance de traction!<\/p>\n
Le prix de cette grande Traction originale \u20ac 6250.- avec papiers des douanes belges et copie de l’immatriculation fran\u00e7aise originale. Les chiffres sont corrects!<\/p>\n
N’h\u00e9sitez pas \u00e0 appeler si vous voulez la voir dans la vraie vie, un essai routier ne fonctionnera pas vraiment, mais renifler le pass\u00e9 fonctionne bien.<\/p>\n
T\u00e9l. 0031345-681454<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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Ann\u00e9e de fabrication: 1955<\/p>\n
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Couleur noir<\/p>\n
Avez-vous toujours r\u00eav\u00e9 d’une si grande Traction Avant originale?<\/p>\n
Vous voyez-vous d\u00e9j\u00e0 travailler \u00e0 faire rena\u00eetre cette Traction de ses cendres?<\/p>\n
Et puis, pendant des ann\u00e9es, comment \u00e7a se passe dans les voies du seigneur, comme un prince ou un gangster?<\/p>\n
Alors c’est votre projet!<\/p>\n
Il y a des soudures sur les portes ainsi que sur la vitre avant droite. De plus, c’est une voiture dure qui doit \u00eatre trait\u00e9e contre la rouille.<\/p>\n
Techniquement cette dame a besoin d’\u00eatre chatouill\u00e9e \u00e0 nouveau, elle fait partie de la collection d’un collectionneur belge depuis 1974, cette collection a \u00e9t\u00e9 vendue au printemps 2020, donc oui, les freins, les pneus, le moteur et l’\u00e9clairage sont \u00e0 faire, mais c’est complet!<\/p>\n
Il est d\u00e8s le second semestre 1955 ainsi \u00e9quip\u00e9 du tr\u00e8s convoit\u00e9 moteur 11D qu’il est facile de booster avec les pistons convexes Citro\u00ebn id 19 pour plus de puissance de traction!<\/p>\n
Le prix de cette grande Traction originale \u20ac 6250.- avec papiers des douanes belges et copie de l’immatriculation fran\u00e7aise originale. Les chiffres sont corrects!<\/p>\n
N’h\u00e9sitez pas \u00e0 appeler si vous voulez la voir dans la vraie vie, un essai routier ne fonctionnera pas vraiment, mais renifler le pass\u00e9 fonctionne bien.<\/p>\n
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